Nuevos bloqueos en Ormuz

A medida que el conflicto bélico en Medio Oriente se extiende, el estrecho de Ormuz vuelve a consolidarse como el principal campo de batalla tanto económico como militar. Aunque el flujo marítimo tuvo breves períodos de reactivación, la situación actual es de extrema volatilidad y bloqueo persistente. El episodio más reciente de alta tensión ocurrió el pasado 19 de abril, cuando infantes marines de EEUU, apoyados por helicópteros, abordaron y tomaron control del carguero comercial iraní Touska en el mar Arábigo. El presidente Trump justificó la acción alegando que el buque realizaba “actividades ilegales” bajo sanciones del Tesoro, mientras que la capital iraní calificó el acto como una “violación del alto al fuego” y un acto de piratería. A pesar de que ese mismo día se había registrado un tránsito récord de más de 20 buques en un solo día, la Guardia Revolucionaria de Irán ha impuesto restricciones severas. Durante la tregua, habían permitido el paso coordinado de algunos buques de naciones aliadas o neutrales, como metaneros indios y barcos chinos, a menudo bajo pago de cuotas o coordinación directa con las autoridades iraníes. Sin embargo, han advertido que cualquier buque que intente aproximarse al estrecho será considerado un objetivo militar, endureciendo su postura tras la negativa de EEUU de levantar su propio cerco naval. Esta escalada está caracterizada por una dinámica de bloqueos recíprocos, con el inicial por parte de Irán el 28 de febrero. El 12 de abril, EEUU decretó su propio bloqueo naval para asfixiar la economía iraní y, finalmente, Teherán ha impuesto restricciones totales como represalia directa ante la negativa estadounidense de levantar sus prohibiciones.